Se decidió salir de Medellín el día viernes tipo 15:00 y así
fue. Iniciamos el ascenso por el “morro”
de matasanos que es más bien pendiente, algo estrecho y lleno de tránsito
pesado que lleva su preciada carga en tractomulas y camiones a la costa o en
dirección contraria a Medellín. Este
ascenso nos lleva hasta el alto de matasanos, donde ya la pronunciada pendiente
no apta para aprendices de conducción casi que finaliza. De este punto en adelante la carretera es
casi sin elevaciones, pero con curvas.
Se llega al municipio de Santa Rosa de Osos. En este municipio es tradicional detenerse
para disfrutar del pandequeso santa rosano; sin embargo, yo recomendaría ir
hasta el municipio de Betania, que queda a unos 20 minutos más adelante, donde
existe un negocio en el cual hacen las mejores almojabanas que me he podido
disfrutar (y eso que me considero un muy buen catador de almojábanas). En este sitio, se pueden disfrutar de
almojábanas recién horneadas al igual que pandequesos, quesos, quesitos,
quesadillas, yogurts y muchos mas derivados de la leche; pues, en este sitio
también fabrican productos derivados de la leche.
Al continuar el camino, encontramos los llanos del Cuiva, el
cual recomiendo transitar demasiado abrigado, especialmente se pasa por este
sector muy temprano en la madrugada, muy tarde en la noche o con muy mal clima;
pues, sus casi 3.000 mts sobre el nivel del mar haría un poco tortuoso el paso
por allí sin una buena protección para el frio. Posterior a esta población tenemos la tan conocida en estar ruta Ventanas; donde, es demasiado común la niebla espesa casi a cualquier hora del día y por ende hay que tener mucha precausión al transitar por esta zona.
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| Ventanas - Antioquia |
Posteriormente encontramos el descenso que finaliza en
Puerto Valdivia. Este descenso es
realmente peligroso y no apto para cardiacos; pues, al igual que matasano es
muy estrecho; pero, en este tramo abunda mucho más las imperfecciones
geológicas y se nota de gran manera la ausencia del invías en esta zona; pues,
este tramo está lleno de unos huecos en el pavimento gigantes, son casi que
hoyos negros, sin señalizar y donde en el mejor de los casos las personas que
señalizan estas imperfecciones son habitantes de la misma zona quienes esperan
por apoyo a los conductores con este aviso una moneda.
Finalmente llegamos a nuestra primera estación que es
Valdivia. Se decidió pernotar en esta población; pues, no soy amante de andar
en moto en horas de la noche y justo la llegada a este pueblo nos recibía con
las 18:30 en el reloj. Allí, nos
quedamos en un hotel de camioneros con el solo propósito de pasar la noche para
ayudar a nuestra seguridad. En este
sitio donde hay una estación de gasolina, también encontramos dos restaurantes,
en donde se disfruta de una muy buena cena y a dormir.
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| Hotel de paso Monterrey en Valdivia - Antioquia |
Al día siguiente, con las maletas en la moto, esperamos la
apertura de uno de los restaurantes con el propósito de disfrutar de un muy
buen desayuna para arrancar “tanquiados” el camino. A las 07:00 nos recibe de nuevo la carretera
rumbo a Tolú. Luego de menos de media hora llegamos a Puerto
Valdivia en donde el descenso pronunciado termina y continua un camino casi sin
pendientes, pero aún con algunas curvas amplias y pavimento de igual mala
calidad que la del descenso; el cual, no permitía aún elevar los caballos de
fuerza de la motico.
Previo a la llegada a Caucasia encontramos un pueblo que se
llama El Jardín, recomiendo detenerse allí en una quesera que queda sobre la
carretera a mitad del pueblo con la finalidad de disfrutar de las quesadillas
recién hechas… hhummm.. que sabor, el queso excelente y personalmente de muy
buena calidad. Luego de una pequeña
“mecatiada” en este lugar continuamos nuestro camino y llegando a Caucasia y
luego de más de 300 kms de recorrido se debió repostar la moto de
combustible. Luego de esta actividad y
de “cambiarle el agua al canario” continúo el viaje en donde la calidad del
pavimento mejora notablemente.
Luego de varios kilómetros de recorrido para ir a Tolú se
puede decidir si viajar por Montería o por Sincelejo. En este punto, recomiendo
a ojo cerrado la vía Sincelejo, pues aunque son unos despreciables kilómetros
más, la calidad de la vía y el pavimento es mucho mejor, siendo una constante
casi hasta llegar a Tolú. Lo único malo
de esta vía es que el mar solo se podrá apreciar en Tolú; mientras que, por
Montería llegará primero a Coveñas, donde podrá apreciar el mar durante una
buena parte del camino; pero, con un pavimento de una perversa calidad.
A Tolú se llegó poco antes que el Sol alcanzara su punto más
alto. Se llega al hotel y se comienza a
buscar que actividad desarrollar. Fueron
muchas veces que fui a Coveñas o Tolú; pero solo hasta este viaje, me doy
cuenta que hay tours a sitios distantes tal y como ocurre en un paseo a
Cartagena, sería el símil como ir a las islas del Rosario. En el muelle turístico de Tolú se compraron
los tiquetes por un precio de $55.000 el cual nos daría el viaje en lancha
hasta la Isla llamada Múcura.
Posterior a la compra del tour, se recorre el pueblo, el
cual se puede hacer a pie o alquilar una bicitaxi, la cual por un módico precio
transportará a sus pasajeros alrededor del pueblo, con la finalidad de
conocerlo; también es de notar que, las bicitaxis pueden ser utilizadas como un
taxi, en donde pueden transportarlo a uno del punto A al punto B.
En el parque de Tolú también se puede apreciar mucho
comercio el cual considero para ser en un sitio tan turístico no es muy costoso
como en otros sitios; es de aclarar, anotar y resaltar que en este comercio
también es válido el “regateo”, en donde dicha habilidad ayudará a tener buenos
productos por un precio justo.
La noche en Tolú se presta para mucho como es, recorrer el
malecón a pie, permite ver a los vendedores de artesanías, disfrutar de comidas
rápidas, comidas autóctonas, el legendario coctel de camarones, raspa ‘o,
etc. De igual manera en temporada de
turismo el comercio es abundante y considero que algo económico en algunos
productos, al igual que es hasta altas horas de la noche, lo que ayuda bastante
a uno poder recorrer con calma los almacenes para comprar los respectivos suvenires.
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| Playas de Tolú |
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| Playas de Tolú |
Al día siguiente a las 08:00 de la mañana estábamos
embarcados en la lancha doble motor o como les dice mi papá en el Jhonson (creo
que los llama así, porque cuando éramos pequeños y viajábamos en lancha, era
muy común la lancha dotada con motor marca Jhonson, a diferencia de hoy que son
Suzuki o Yamaha), una vez el cupo lleno se inicia el desplazamiento hacia la
Isla Múcura. Parte del recorrido es
detenernos en una isla, la cual alberga unos cuantos animales libres en la isla
y un recorrido delimitado por un sendero; en este recorrido, nos acompaña una
guía a la cual al final le aportamos sus conocimientos con una pequeña
propina. Se continúa en la lancha y se
llega a la Isla Palma, la cual es una isla muy pequeña en donde reposan las
instalaciones del hotel Decamerón Isla Palma, desafortunadamente cuando pasamos
por este hotel ya era algo tarde; pero, si se logra pasar a tiempo, se pude
disfrutar del show de Delfines que tiene este hotel que es para los huéspedes y
para los que pasamos en lancha a esa hora.
Acto seguido se llega a un islote artificial (El Islote Santa Cruz) que
es visitado por todos los turistas por el atractivo de ser catalogado por los
Guinnes Records como la isla más poblada del mundo, desde 1996 parte del
archipiélago pertenece al parque natural nacional Corales del Rosario y San
Bernardo, juzguen ustedes mismos http://goo.gl/rS28i
Finalmente se llega a Isla Múcura (un videito de la llegada en lancha http://goo.gl/p6t8i) la cual tiene cierto Símil
con Jhonny Cay en San Andrés, habilitan una playa muy bonita, con los
restaurantes y casilleros para guardar las cosas personales, la gran diferencia
es que acá el comercio es menos agresivo que en San Andrés. El mar es una maravilla, comparado con el de
Tolú o Coveñas, nada que ver. Agua casi
azul, cristalina, llena de peces, los cuales se ven desde la superficie. Como parte de las atracciones ofrecen un
mintour de caretaje, en donde alquilan caretas, se es transportado en lancha
unos metros mar adentro y allí durante algunos minutos se podrá apreciar un
pequeño coral junto con su población de peces.
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| Islote Santa Cruz |
La arena de esta playa es blanca también y también se
encuentra la venta de cocadas y algunas artesanías. A parte de disfrutar de un buen paisaje, una
buena playa un buen mar, un buen almuerzo y el Sol abrazador y característico
de esta zona no hay más que hacer y cuando se acercan aproximadamente las 15:00
se nos hace señas para partir de nuevo en las lanchas para tener de nuevo un
viaje continúo de retorno a Tolú de aproximadamente 45 minutos de duración.
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| Atardecer en Tolú |
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| Atardecer en Tolú |
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| Atardecer en Tolú |
Llegado a Tolú, para el hotel, bañito y a disfrutar de nuevo
del pueblo y sus alrededores el cual acompañado de la idiosincrasia costeña lo
hace muy ameno y acogedor. Esta noche
fue relativamente corta; ya que, la “guardada” fue temprano; pues, al día
siguiente salíamos de nuevo rumbo a Medellín.
Estadísticas del Viaje
| Fecha | Hora | Descripción |
| Viernes | 15:12 | Salida de Medellín |
| Viernes | 16:55 | Parada en Betania |
| Viernes | 17:10 | Salida de Betania |
| Viernes | 18:30 | Llegada a Valdivia |
| Sábado | 07:20 | Salida de Valdivia |
| Sábado | 09:00 | Tanqueo en Caucasia |
| Sábado | 09:15 | Finalzia Tanqueo |
| Sábado | 10:40 | Parada estirar piernas |
| Domingo | 11:00 | Finaliza estirar piernas y se continúa |
| Domingo | 11:45 | Llegada a Tolú |
Estos tiempos, entregan un tiempo efectivo de rodada, unas 7 horas aproximadamente y una distancia por odómetro desde mi sitio de partida en Medellín de 546 Kilómetros
